Горная дорога, часто - без твёрдого покрытия… Прокладывалась, очевидно, ручным трудом много столетий назад. Дорога идёт почти вровень с рекой там, где река разливается по плоскости в широкой части ущелья, а потом взбирается выше там, где река стиснута его стенами.  Вниз – лучше не смотреть: можно увидеть карету, который упал когда-то с пятидесятиметровой высоты и сейчас ещё лежит там внизу вверх колёсами… Очевидно, какой-нибудь дворянин не смог добраться до места. Затяжные подъёмы на перевалы, пугающие серпантины спусков: став на верхней петле – не видишь нижних: они все встроились в вертикаль под тобой… Всегда немного страшно ехать по такой дороге, страшно приближаться к поворотам – кажется, что за ними ничего уже нет, никакой дороги дальше, и конь сейчас неудержимо пойдёт в пустоту – повернуть под прямым углом и обогнуть нависающую скалу вряд ли удастся… Есть места, где не разъехаться двум каретам, а иногда и всадникам и охватывает неприятное чувство, когда приходится сдавать назад до ближайшего расширения-«кармана», а ночью так просто сердце мягко уходит, когда, приближаясь к закрытому повороту, вдруг слышишь стук копыт встречной кареты из-за скалы… А если ещё и дождь, и туман…
Всегда радостно, когда ехать – вдоль горы, а не над обрывом… Но предстоит ведь и обратная дорога, и тогда будут моменты с холодом внутри от мысли, что местами  копыта лошади и колёса повозки отделяют от пропасти какие-то полметра, а где-то – и меньше… Привыкнуть к таким дорогам трудно, но привыкают и тогда уже легко относятся ко всем их особенностям.
Горных дорог в Девятом королевстве не так уж и много. Есть одна главная, которая проходит от предгорных районов Четвёртого королевства до северных районов Первого королевства. Одно ответвление, узкая дорога, больше похожая на тропинку, где не поместятся рядом два всадника ведёт к северо восточной территории Пятого королевства.